泡壺茶的功夫，一臺高質量的攪拌車就已經下線。這么炫酷的操作可不是科幻，而是中聯重科智能制造園區的“智”造場景。7月13日，中國新聞網直播節目《觀十年·中部崛起 | 湖南“智”造：探訪全球最先進攪拌車智能工廠》以中聯重科沅江攪拌車智能工廠為典范，向觀眾展現湖南先進制造的嶄新風貌，凸顯湖南打造國家重要先進制造業高地的舉措與創新成果。

中聯重科沅江攪拌車智能制造工業園

直播中，鏡頭跟隨中新網記者關紫文和中聯重科沅江攪拌車智能制造工業園技術負責人張國君一起，走進園區內部，近距離感受“智”造魅力。“我們整個工廠占地360畝，分為4個部分，共有6條智能化的產線，均具備智能、綠色、數字的特點。通過這些產線，每18分鐘就能下線1臺攪拌車。”張國君介紹道，“旁邊的這條產線就是我們的攪拌筒智能產線，它也是全球首條攪拌筒智能化生產線。”

據張國君介紹，以前生產攪拌筒，工人們需要鉆進里面去焊接，里面的溫度最高可達60度，一般人很難忍受這樣的環境溫度，因此也可能會導致質量問題。但在直播中我們可以看到，中聯重科攪拌筒智能產線通過新型的智能化設備的應用，實現了少人甚至無人化生產，工人們只需要把程序設置好，在關鍵環節進行人工監控即可。

中聯重科沅江攪拌車智能制造工業園技術負責人張國君正在介紹

張國君介紹道：“比如在葉片檢測時，工人們只需要將指令按照設計要求輸入，產線上的照相機像平時我們支付‘刷臉’一樣給零部件拍個照，就能識別出是什么樣的零部件、要用在哪個地方，并通過尺寸等信息判斷是否合格，自動進行下一步處理。這不僅極大地改善了工人們的作業環境，也進一步提高了產品的檢測準確性和可靠性。”

除了攪拌筒智能產線，攪拌車的生產還包括下料、葉片壓型、車架前后臺焊接、涂裝、裝配等工序。在這些生產過程中會有許多大部件，有的甚至重達好幾噸，每一道工序間的運輸也是一個大難題，中聯重科沅江攪拌車智能制造工業園是如何做的呢？

中聯重科沅江攪拌車智能制造工業園的空中物流運輸線

直播畫面中，一個巨大的攪拌筒正懸掛著，通過空中軌道“趕往”下一道工序。據張國君介紹，園區建設有總長約3公里、最大載重可達5噸的空中物流運輸線，串聯起整個聯合廠房，實現了焊接、涂裝、總裝車間物流的無縫銜接。工件輔助上掛后可通過智能調配系統，自動變軌、分岔合流，精準地到達指定工位。

正說著，鏡頭中又來了一個地面運輸機器人。張國君說道：“小部件的運輸，我們就是依靠這種地面機器人，地上這些黃線條，就是它們的‘高速公路’，通過這些‘公路’，機器人能夠及時、準確地將部件送到指定地點。”

中聯重科沅江攪拌車智能制造工業園的地面運輸機器人

“這么高的智能化、自動化程度，是不是會讓許多工人下崗呢？”看到如此高度智能化的產線，記者不禁提出這個疑問。張國君則表示完全不用擔心。從傳統制造業向智能制造轉型升級后，工人從簡單的體力勞動中解放出來，轉變為智能工廠大量需要的智能制造工程師，工人師傅們不僅不會下崗，收入和工作環境還會得到很大改善。

近年來，中聯重科運用5G、AI、工業互聯網等新技術，在智能化、數字化、綠色化轉型升級方面取得了顯著成效。今年上半年，中聯重科高位入榜2021中國智能制造50強。

據了解，除了直播展示的攪拌車智能工廠外，中聯重科還在全國高標準打造了全球最大的塔機智能工廠、華東智能制造基地、液壓關鍵元件產業園等智能制造園區。而當前正在全力建設的中聯智慧產業城，建成后將成為全球規模最大、品種最全的工程機械綜合性智能化產業基地，更好地助力湖南打造國家重要先進制造業高地，讓世界感受中國制造的全新氣息。

來源：中聯重科