高塔入云，一橋飛架。2月13日，廣西在建最長(zhǎng)跨海大橋——龍門大橋施工再次傳來(lái)新進(jìn)展：大橋貓道正式架設(shè)完成，大橋全面進(jìn)入主纜架設(shè)階段。施工過(guò)程中，數(shù)臺(tái)中聯(lián)重科塔機(jī)和施工升降機(jī)始終為大橋建設(shè)助力。

完成貓道架設(shè)后的龍門大橋

據(jù)了解，龍門大橋貓道最高點(diǎn)距離海面186米、最低點(diǎn)距離海面72米，是廣西海上最高的貓道。該貓道采用的是三跨連續(xù)式結(jié)構(gòu)，左右幅主纜下方各設(shè)一條貓道，將大橋東西兩岸主塔相連，每幅貓道由貓道承重繩、門架承重繩、扶手繩、面層網(wǎng)、門架和錨固系統(tǒng)組成。

龍門大橋項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)

龍門大橋地處海邊，貓道的架設(shè)又是高空作業(yè)，中聯(lián)重科塔機(jī)憑借著高抗風(fēng)性、高穩(wěn)定性、高就位精準(zhǔn)度等優(yōu)勢(shì)，為大橋的施工建設(shè)提供了強(qiáng)大的裝備保障。