山工機械SEM676D輪式裝載機廣泛應用于港口、礦場、鋼廠和大型建筑工地。尤其適合鐵礦粉、煤炭與砂石等松散物料的裝載與轉運。其電控變速箱、驅動橋、結構件等專為大噸位重載設計，可靠性更高。榮獲“2021中國工程機械年度產品TOP50”獎。

山工7t級裝載機有哪些優秀表現？又融入了哪些卡特彼勒先進的技術？

本期《總監說機》，卡特彼勒技術研發（中國）有限公司青島分公司CQL產品開發總監 李增剛 與大家分享。 

山工機械SEM676D舉升速度、作業效率方面有什么優勢？

李增剛：我們676的裝載機在舉升速度、作業效率方面，相比于行業里面其他兄弟廠家來說，有很多的亮點和優勢。像我們的液壓系統，采用的是單變量的工作負荷傳感的液壓系統，三項和時間不超過10s。然后舉升的時間也只有5s多。只有在需要的時候，才提供液壓的流量、壓力；省油，并且能夠有效的降低散熱系統的負荷。專業定制的發動機與我們優化設計的工作機構和傳動系統以及散熱系統完美匹配。在全工況下，我們的作業效率高，油耗也低。

山工機械SEM676D裝載機在應對重載工況上有哪些優勢？

李增剛：我們676裝載機是專門針對大噸位重載工況，以及長時間連續作業工況設計。整機配置多功率模式，發動機非常的強勁、高效。借鑒了卡特彼勒成熟的大噸位裝載機的設計經驗，我們開發了重載結構件，還有驅動橋，能夠在滿載的工況下使用壽命非常高，也能降低客戶的使用成本。
新配置TR240電控自動變速箱，把換擋的操縱機構集成到了先導手柄上，簡化了司機的操作，降低了勞動強度；多功率模式的發動機，配合大容量的散熱系統，實現了適配的工作負荷、工作溫度，使發動機、液壓系統、傳動系統在重載工況下，更加的高效、可靠、節能還降耗。

山工機械SEM676D在哪些層面融入了卡特彼勒的成熟技術？

李增剛：我們卡特彼勒青島研發中心是我們卡特彼勒全球研發中心之一。我們很多設計的一些理念，我們研發的體系都是跟卡特彼勒接軌。說到卡特彼勒的成熟技術，像我們的PS（效能型）鏟斗、我們的變速分流技術、散熱系統、減震系統，以及卡特彼勒的智訊智聯系統，這樣能夠使我們電控變速箱，還有電控發動機實現智能化管理，這些都是我們一些非常成熟的技術，運用到了我們山工機械品牌的產品上。