1 故障現象

1 臺三一 YZ18C 型單鋼輪振動壓路機停機后，操作手將點火開關撥到 0 位后，發動機不能熄火。當扳動發動機噴油泵熄火撥桿時，發動機能夠熄火。

2 原因分析

該單鋼輪振動壓路機配裝道依茨BF6M1013型發動機，該發動機電氣系統原理如圖 1 所示。扳動點火開關 S2 至 1擋，使發動機啟動運轉前，熄火電磁閥 Y2 必須通電，以使發動機調速器齒條處于供油位置，從而保持發動機的供油系統暢通。需要發動機熄火停機時，將點火開關時旋至0 擋位置，使熄火電磁閥 Y2 斷電，調速器齒條回到停止供油位置，即可實現發動機熄火。

根據發動機電氣系統原理，分析認為，造成發動機不能熄火故障原因可能有以下 5 點：一是點火開關 S2 卡滯或損壞；二是熄火電磁閥 Y2 控制線路電源沒有完全被切斷；三是熄火電磁閥 Y2 損壞或其鐵芯卡滯、拉桿變形；四是發動機供油系統某個單體泵卡滯；五是發動機調速器齒條卡滯或變形。

3 故障排查

檢查點火開關，旋轉順暢無卡滯現象。檢查發動機熄火電磁閥控制線路，通電正常，排除點火開關和熄火電磁閥控制線路故障。

讓壓路機以工作速度行駛，打開振動開關，變換強振或弱振時，發動機能平穩、順利地達到額定轉速，且轉速沒有下降現身，說明發動機輸出功率正常。用手扳動熄火拉桿順暢，說明發動機各汽缸單體泵工作正常，無卡滯現象。

將熄火電磁閥拆下來進行通斷電檢測，熄火電磁閥鐵芯無動作，說明熄火電磁閥損壞。更換新的熄火電磁閥，發動機仍然不能自動熄火。

用手撥動發動機停機拉臂，感覺調速器齒條彈力不夠，判斷發動機調速器齒條變形或卡滯，造成發動機不能正常熄火。更換新的調速器齒條后，故障消失。

排查發動機不能熄火故障，不能簡單懷疑是點火開關或熄火電磁閥故障，應該從發動機電氣原理進行分析，并做相關部件檢測。此外還要結合發動機結構進行分析，從而查找出故障真實原因。如以上故障中調速器齒條變形或卡滯，造成熄火電磁閥吸合不到位，導致電磁閥吸合電流長期過大，直至將線圈燒毀。

來源《工程機械與維修》2019年第4期